Planując rowerowy dzień w Kielcach, można połączyć spokojną jazdę wzdłuż Silnicy, zwiedzanie Kadzielni i centrum miasta z bardziej wymagającą wyprawą na Telegraf lub Pierścienicę. Poniżej zebrałam najciekawsze trasy, ich długość, rodzaj nawierzchni, poziom trudności oraz praktyczne wskazówki, które ułatwiają wybór przejazdu dla rodziny, turysty i miłośnika MTB.
Najlepszy plan na rowerowe Kielce łączy miasto, wodę i leśne wzgórza
- 6,6 km ma łatwa trasa wzdłuż Silnicy, prowadząca od Hali Legionów do Zalewu Kieleckiego.
- Kadzielnia, centrum i Zalew tworzą najlepszy wariant na pierwszą wycieczkę oraz spokojny rodzinny przejazd.
- Telegraf i Pierścienica są dobrym wyborem dla osób szukających podjazdów, leśnych dróg i tras MTB.
- W mieście znajduje się około 103,25 km infrastruktury rowerowej, ale poszczególne odcinki nie zawsze tworzą ciągłą trasę.
- Przed wyjazdem warto sprawdzić nawierzchnię, przewyższenia i aktualne utrudnienia, szczególnie po opadach deszczu.
Najlepsza trasa na pierwszy przejazd prowadzi wzdłuż Silnicy
Jeżeli mam polecić jedną trasę osobie, która pierwszy raz zwiedza Kielce na rowerze, wybieram odcinek od Hali Legionów do Zalewu Kieleckiego. Trasa ma około 6,6 km i prowadzi przez tereny zielone, obok Kadzielni, w pobliżu najważniejszych atrakcji centrum oraz dalej wzdłuż rzeki Silnicy.
Początek znajduje się przy ul. L. Drogosza. Po drodze można zobaczyć rezerwat Kadzielnia, Aleję Sław, Park Miejski, Pałac Biskupów Krakowskich, ulicę Sienkiewicza i bulwary nad Silnicą. Przy Zalewie Kieleckim trasa pozwala odpocząć nad wodą, a powrót można zaplanować drugą stroną rzeki.
To wariant dla początkujących i rodzin z dziećmi, choć w centrum trzeba zachować uwagę na przejazdach, pieszych i skrzyżowaniach. Według opisu szlaku Green Velo około 71 proc. trasy stanowią asfaltowe drogi rowerowe, 23 proc. odcinki szutrowe, a 6 proc. drogi publiczne. Najlepiej sprawdzi się rower miejski, trekkingowy albo crossowy.
Co zobaczyć po drodze
- Kadzielnia oferuje skalne widoki, amfiteatr i możliwość połączenia wycieczki z krótkim spacerem.
- Park Miejski i Wzgórze Zamkowe pozwalają zrobić przerwę blisko centrum i zwiedzić najważniejsze zabytki Kielc.
- Dolina Silnicy jest spokojniejsza niż główne ulice, dlatego dobrze sprawdza się podczas rekreacyjnej jazdy.
- Zalew Kielecki zamyka trasę naturalnym miejscem na odpoczynek, szczególnie przy dobrej pogodzie.
Nie traktowałabym tej trasy jako szybkiego odcinka treningowego. Jej największą zaletą jest różnorodność. W ciągu kilku kilometrów można przejść od skał i zabytków do zieleni oraz wody, bez konieczności wyjeżdżania poza miasto.
Telegraf i Pierścienica pokazują bardziej sportową stronę miasta
Kielce są ciekawsze dla rowerzystów górskich, niż może sugerować ich miejski charakter. Tereny wokół Telegrafu i Pierścienicy oferują leśne drogi, podjazdy, korzenie i odcinki, na których przydaje się technika jazdy. Po deszczu niektóre fragmenty robią się śliskie, dlatego rower szosowy nie będzie tu dobrym wyborem.
Dobrym punktem startowym jest parking przy al. Na Stadion, w pobliżu Miejsca Obsługi Rowerzystów i oznaczeń Green Velo. Pętla wokół Pierścienicy i Telegrafu ma około 22,7 km, z czego ponad połowę stanowią leśne drogi gruntowe. To propozycja dla osób z podstawowym doświadczeniem terenowym, a nie dla kogoś, kto oczekuje gładkiej miejskiej ścieżki.
Na trasie można zwiększyć trudność, wybierając fragmenty singletracków. Singletrack to wąska, wytyczona ścieżka terenowa przeznaczona przede wszystkim do jazdy górskiej. Ja zaczęłabym od podstawowego wariantu, a dopiero później dodawała trudniejsze odcinki, ponieważ największym problemem początkujących nie jest zwykle długość trasy, lecz kontrola roweru na zjeździe.
Przeczytaj również: Olsztyn - Najlepsze trasy rowerowe dla każdego
Czerwony szlak do Sitkówki
Interesującą opcją jest także oznakowany czerwony szlak z Kielc do stacji Sitkówka PKP. Liczy około 10,9 km i prowadzi między innymi w pobliżu rezerwatu Wietrznia, Geoparku Kielce oraz podnóża Telegrafu.
Początkowa część jest stosunkowo łatwa do połączenia z miejską infrastrukturą, ale dalszy odcinek ma bardziej terenowy charakter. Trasa spodoba się osobom, które chcą w jednej wycieczce zobaczyć geologiczne atrakcje Kielc i przejechać przez spokojniejsze, leśne fragmenty na obrzeżach miasta.
Jedna trasa może być spacerowa, rodzinna albo treningowa
Ta sama okolica nie zawsze oznacza ten sam poziom trudności. Dużo zależy od rodzaju roweru, pogody, tempa i tego, czy planujemy przejazd z dziećmi, czy raczej trening z przewyższeniami. Poniższe zestawienie pomaga szybko dopasować trasę do własnych możliwości.
| Trasa | Długość | Poziom | Najlepsza dla |
|---|---|---|---|
| Hala Legionów - Kadzielnia - Zalew | około 6,6 km | łatwa | rodzin, początkujących i turystów |
| Kielce - Geopark Wietrznia - Sitkówka PKP | około 10,9 km | łatwa do umiarkowanej | osób lubiących połączenie miasta i lasu |
| Pierścienica i Telegraf | około 22,7 km | umiarkowana do trudnej | rowerzystów MTB i osób szukających podjazdów |
| Green Velo przez Kielce | zależna od wybranego odcinka | różna | turystów planujących dłuższą wyprawę |
Na krótki pobyt najlepiej zaplanować jeden przejazd miejski i jeden terenowy. Dzięki temu można zobaczyć różne oblicza Kielc, bez próby upchnięcia wszystkich atrakcji w jeden długi dzień.
Green Velo ułatwia wyjazd z miasta w stronę okolicznych miejscowości
Kielce leżą na przebiegu Wschodniego Szlaku Rowerowego Green Velo, dlatego mogą być nie tylko celem jednodniowej wycieczki, ale też bazą dla dłuższej wyprawy. Szlak prowadzi między innymi przez okolice Białogonu, Parku Kultury i Wypoczynku, Dymin, Sukowa oraz Borkowa.
W samym mieście warto zwrócić uwagę na połączenia z dworcem kolejowym. Jeden z miejskich odcinków znajduje się około 600 metrów od dworca Kielce Główne, co jest wygodne dla osób przyjeżdżających z rowerem pociągiem. To praktyczne rozwiązanie, jeśli nie chcemy szukać parkingu albo pokonywać samochodem całej trasy z bagażnikiem rowerowym.
Green Velo nie oznacza jednak, że cała droga będzie oddzieloną od ruchu samochodowego ścieżką. W zależności od odcinka pojawiają się drogi rowerowe, ulice lokalne, szutry i drogi leśne. Przed dłuższym wyjazdem sprawdziłabym ślad GPX, czyli zapis przebiegu trasy do odczytania w aplikacji nawigacyjnej, oraz zaplanowała miejsca odpoczynku.
Infrastruktura rowerowa w Kielcach rozwija się, ale trzeba czytać oznakowanie
Miejski Zarząd Dróg podaje długość infrastruktury rowerowej na poziomie 103,25 km. Ta liczba obejmuje różne rozwiązania, między innymi drogi dla rowerów, drogi pieszo-rowerowe i pasy rowerowe. W praktyce oznacza to, że nie każdy kilometr wygląda tak samo i nie każda trasa tworzy bezproblemowy, ciągły przejazd.
Droga dla rowerów jest przeznaczona dla rowerów i zwykle oddzielona od jezdni. Droga dla pieszych i rowerów może być wspólna, dlatego trzeba zwracać uwagę na pieszych. Pas rowerowy znajduje się na jezdni i wymaga większej ostrożności, szczególnie przy skrzyżowaniach oraz zaparkowanych samochodach.
Miasto rozwija kolejne połączenia między innymi wzdłuż al. Szajnowicza-Iwanowa, ul. Żelaznej, Gosiewskiego i Zagnańskiej. Planowane oraz budowane odcinki mają znaczenie nie tylko dla rekreacji, ale też dla codziennych dojazdów, zwłaszcza w rejonie dworca i głównych arterii.
Najczęstszy błąd polega na założeniu, że skoro na mapie widać linię rowerową, można bez zastanowienia przejechać nią w każdych warunkach. Przed ruszeniem sprawdzam rodzaj drogi, pierwszeństwo na przejazdach i aktualne remonty. Kilka minut przygotowania potrafi oszczędzić niepotrzebnego zawracania.
Jak przygotować rowerową wycieczkę po Kielcach
Na miejską trasę wzdłuż Silnicy wystarczy sprawny rower z działającymi hamulcami, oświetleniem i dzwonkiem. Na Telegraf lub Pierścienicę lepiej zabrać rower górski albo solidny crossowy, ponieważ korzenie i luźna nawierzchnia szybko pokażą słabości miejskiego jednośladu.
- Na rodzinny przejazd wybierz rano lub późne popołudnie, kiedy na popularnych odcinkach jest mniej pieszych.
- Po opadach zrezygnuj z najbardziej stromych leśnych zjazdów, jeśli nie masz doświadczenia.
- Zabierz wodę, podstawową pompkę, dętkę lub zestaw naprawczy oraz naładowany telefon.
- Przy dłuższej trasie zapisz mapę offline, bo w lesie zasięg może być słabszy.
- Nie planuj czasu przejazdu wyłącznie na podstawie kilometrów. Postoje przy atrakcjach mogą wydłużyć wycieczkę bardziej niż same podjazdy.
Jeżeli podróżuję z dziećmi, wybieram odcinek centrum - Zalew i traktuję go jako spokojną wycieczkę krajoznawczą, a nie sportowy przejazd. Dla dorosłych, którzy chcą się zmęczyć, lepszy będzie Telegraf, lecz tam zdecydowanie ważniejsza od średniej prędkości jest kontrola roweru.
Najlepszy rowerowy dzień w Kielcach zaczyna się od właściwego wyboru trasy
Na pierwszy kontakt z miastem polecam trasę wzdłuż Silnicy, Kadzielnię i Zalew Kielecki. Osoby szukające geologii i spokojnych obrzeży powinny wybrać Wietrznię oraz szlak do Sitkówki, a miłośnicy jazdy terenowej znajdą najwięcej satysfakcji na Telegrafie i Pierścienicy.
Kielce najlepiej poznaje się etapami. Nie trzeba od razu planować całodziennej wyprawy, ponieważ najciekawsze miejskie atrakcje leżą stosunkowo blisko siebie, a bardziej wymagające lasy zaczynają się niedaleko centrum. Taki układ pozwala dopasować trasę do pogody, kondycji i czasu, jaki chcemy przeznaczyć na zwiedzanie.
